China – Importación de petróleo en Septiembre 2023 subió un +14,3%
Noticias PetróleoInformes mensuales sobre las importaciones chinas de petróleo en 2023. China es el mayor importador de crudo del mundo.
13.10.2023 Reuters
China – Importación de petróleo en Septiembre 2023 subió un +14% interanual
Aduanas. En septiembre 2023, las importaciones chinas de petróleo aumentaron un +14% interanual debido a que las refinerías aumentaron sus compras antes del periodo de viajes de la Semana Dorada y a la mejoría de los indicadores manufactureros.
Los envíos del mes septiembre 2023 a China fueron de 45,74 millones de toneladas métricas, ó 11,13 millones de barriles diarios (bpd).
Las cifras de septiembre continúan una tendencia observada a través de 2023, en la que las importaciones superan significativamente los niveles de 2022, cuando la economía china se vio golpeada por las restricciones generalizadas debido a la pandemia.
2023: En lo que va de año, las importaciones aumentaron un +14,6% respecto al mismo período previo, a 424,27 millones de toneladas, o 11,34 millones de bpd.
Sin embargo, los niveles de septiembre 2023 se redujeron en torno al 10,5% en términos de bpd desde la cifra de agosto de 12,4 millones de bpd, que fue la tercera más alta registrada.
Las sólidas importaciones del mes pasado se produjeron previo a un esperado aumento de la demanda de combustible para el transporte durante las vacaciones de la Semana Dorada, que se prolongaron desde finales de septiembre hasta la primera semana de octubre.
Los viajeros durante la Semana Dorada realizaron 826 millones de viajes dentro de China continental, un +71,3% más que hace un año y un +4,1% más que en 2019, según datos publicados por el medio estatal Xinhua.
Los viajes internacionales durante dicho período, aunque inferiores a las estimaciones iniciales del Gobierno, impulsaron aún más la demanda, alcanzando el 85% de los niveles previos a la pandemia.
Además, la actividad manufacturera de China también se recuperó en septiembre 2023, lo que sugiere que el sentimiento económico negativo de una decepcionante recuperación de la pandemia puede haber tocado fondo.
El PMI manufacturero de septiembre subió a 50,2, por encima del nivel de 50 puntos que separa la contracción de la expansión.
Las importaciones de gas natural, incluido el gas natural canalizado y licuado, fueron de 10,15 millones de toneladas en septiembre 2023, aproximadamente igual a la cifra del año pasado.
Las exportaciones de combustible refinado el mes pasado fueron de 5,44 millones de toneladas, por debajo de los 5,89 millones de toneladas de agosto y un 3,6% menos que el año pasado.
07.09.2023 Reuters
China – Importación de petróleo en Agosto 2023 subió un +30,9% interanual
Aduanas. En agosto 2023, las importaciones chinas de petróleo aumentaron un +30,9% interanual, ya que las refinerías acumularon inventarios y aumentaron el procesamiento para beneficiarse de las mayores ganancias de la exportación de combustible.
Los envíos del mes pasado al mayor importador de petróleo del mundo fueron de 52,8 millones de toneladas métricas, ó 12,43 millones de barriles diarios (bpd). (La tasa diaria es la tercera más alta de la historia).
Las importaciones aumentaron un +20,9% respecto a julio y un +30,9% respecto al año anterior.
En los 8 primeros meses del 2023, las importaciones aumentaron un +14,7% respecto al mismo periodo del año anterior, a 379 millones de toneladas.
Las importaciones chinas han crecido con respecto al año pasado, ya que la demanda interna de combustible ya no se ve reprimida por las restricciones generalizadas para hacer frente a la pandemia del COVID-19.
Xu Peng, analista de productos refinados de la consultora de materias primas JLC, con sede en China, dijo:
“Los índices de funcionamiento de las refinerías no dejan de aumentar. También hay una mayor demanda interna. Agosto es la temporada alta para la demanda de gasolina durante las vacaciones de verano (boreal), y (debido a que) este es el primer periodo de vacaciones después de la pandemia, la demanda de viajes es particularmente alta.”
Sin embargo, las perspectivas generales de la economía china siguen siendo sombrías, y la debilidad del sector inmobiliario y la atonía del consumo interno lastran la demanda de combustible.
Según los analistas, el mal contexto macroeconómico, combinado con el buen funcionamiento de las refinerías, indica que China ha acumulado inventarios de productos a lo largo del mes.
Analistas de Citi señalaron:
“China no sólo ha aumentado sus reservas de crudo, sino también las de productos petroleros, en particular diésel.”
Al mismo tiempo, están aumentando las exportaciones de productos petroleros, ya que las refinerías aprovechan el aumento de los márgenes de utilidades de la venta de combustible en el extranjero.
Las exportaciones de combustible refinado ascendieron el mes pasado a 5,89 millones de toneladas, frente a los 5,31 millones de toneladas de julio y un 23,3% más que un año antes.
Los márgenes regionales de refino aumentaron mes a mes, con un promedio de 12,60 dólares por barril hasta agosto, frente a los aproximadamente 6,60 dólares por barril de julio.
Pekín publicó la semana pasada un tercer lote de cuotas de exportación de productos, que comprende 12 millones de toneladas de combustibles refinados como gasolina y queroseno y 3 millones de toneladas de combustible para uso marítimo.
China importó 10,86 millones de toneladas métricas de gas natural en agosto, un 22,7% más que los 8,85 millones de hace un año, según los datos de aduanas, cuando los importadores redujeron los envíos de GNL en medio de los altos precios mundiales del gas.
17.07.2023 Reuters
China aumentará importaciones de petróleo de Brasil en tercer trimestre 2023
Por fuentes de la industria. Las refinerías de petróleo chinas, lideradas por Sinopec, están dispuestas a aumentar las importaciones de crudo brasileño en el tercer trimestre 2023 para reemplazar parte del suministro de Arabia Saudita que recortó después de que el reino subió los precios.
China ha reservado cerca de 1 millón de barriles diarios de crudo brasileño para su entrega en agosto 2023 y septiembre 2023, de los cuales 20 millones fueron adquiridos por Unipec, una rama de Sinopec, la principal refinería asiática.
Los volúmenes son significativamente superiores al promedio de los 5 primeros meses del año, cuando China importó 3,02 millones de toneladas métricas de crudo brasileño, ó 729.125 barriles diarios, según datos de las aduanas chinas.
El aumento de las compras de crudo brasileño se produce mientras las refinerías chinas reducen los volúmenes procedentes de Arabia Saudita, su segundo mayor proveedor de petróleo, que ha subido la mayoría de sus precios de crudo para julio y agosto después de que el líder de la OPEP se ofreció a recortar más la producción.
La medida de Arabia Saudita ha reducido la oferta de crudo amargo en todo el mundo y ha fortalecido a la variedad Dubai de Oriente Medio frente al Brent, el referencial del petróleo dulce producido en la cuenca atlántica.
La estrecha diferencia de precios entre el Brent y el Dubai, junto con el descenso de los fletes y el aumento de la producción en Brasil, ha permitido que se envíe más petróleo del productor sudamericano a China, según los operadores.
Analistas de Goldman Sachs dijeron:
“El crudo medio amargo de Dubai se ha cotizado recientemente con una prima sin precedentes respecto al Brent dulce ligero. Sin embargo, los precios se han dislocado tanto que la tensión física ha resurgido en el complejo dulce ligero, ayudada por los caros OSP (precios de venta oficiales) saudíes y los descensos observables en los flujos rusos.”
Las primas al contado de las calidades brasileñas, como Tupi, se han fortalecido por la demanda china.
El Tupi, un crudo de dulzor medio, se negocia a unos 3,50 dólares el barril por encima del Brent con fecha de entrega a China para los cargamentos que lleguen en septiembre, entre 50 y 70 centavos más que el precio de agosto, según las fuentes comerciales.
China redujo drásticamente sus importaciones de crudo de Brasil en 2022, cuando estalló la crisis ucraniana, al consumir petróleo ruso barato.
Las importaciones chinas de Brasil cayeron un -17,7% a 498.571 bpd en 2022 frente a 2021, mostraron los datos de aduanas.
13.07.2023 Reuters
China – Importación de petróleo en junio 2023 subió un 45,3% interanual
Aduanas. En junio 2023, las importaciones chinas de petróleo aumentaron un +45,3% interanual, hasta alcanzar la segunda cifra mensual más alta de la que se tiene registro.
Las importaciones de crudo en junio 2023 ascendieron a 52,06 millones de toneladas métricas, ó 12,67 millones de barriles diarios (bpd).
Se trata de un aumento sustancial respecto a los 8,72 millones de bpd importados en junio del año pasado, cuando la economía se vio golpeada por los confinamientos generalizados debido al COVID.
Las importaciones de crudo también mantuvieron su impulso alcista en términos intermensuales, con un aumento del +4,58% respecto a los 12,11 millones de bpd de mayo.
Las importaciones totales del 1er semestre 2023 fueron de 282,07 millones de toneladas métricas, un +11,7% más que los 252,52 millones del mismo periodo del año anterior.
Las refinerías independientes de la provincia oriental de Shandong aumentaron sus producción cuando las autoridades levantaron las restricciones a la importación de bitumen diluido a finales de junio, lo que ayudó a aliviar la presión de los inventarios en sus puertos.
Sin embargo, las existencias siguen aumentando en un contexto macroeconómico incierto.
La consultora de materias primas Vortexa estimó los inventarios de crudo en tierra en 980 millones de barriles a finales de junio, apenas 20 millones de barriles por debajo del récord histórico alcanzado en agosto de 2020.
Mientras que la demanda de keroseno registra un fuerte aumento en lo que va de año, impulsada por la reanudación de los vuelos tras la eliminación de las restricciones a los viajes, la debilidad de los sectores manufacturero e inmobiliario ha perjudicado a la demanda de diésel, a pesar de las medidas de estímulo del Gobierno.
“Los barriles al contado desde largas distancias se reservaron cuando estaban abiertas las ventanas (de arbitraje), a pesar de la escasa demanda cuando llegaron los cargamentos en junio”, declaró Emma Li, analista de mercados petroleros chinos de Vortexa en Singapur.
China importó 10,39 millones de toneladas métricas de gas natural en junio, un 19,2% más que los 8,72 millones de hace un año, cuando los importadores redujeron las compras al contado en medio de los altos precios mundiales del gas natural licuado (GNL). Las importaciones totales de gas en el primer semestre se situaron en 56,63 millones de toneladas métricas, un 5,8% más que el año pasado.
Las exportaciones de combustibles refinados aumentaron un 40,6%, hasta 4,51 millones de toneladas, frente a los 3,21 millones de junio del año pasado, pero por debajo de los 4,89 millones de toneladas del mes anterior.
09.05.2023 Reuters
China – Importación de petróleo en Abril 2023 bajó a su nivel más bajo desde enero
Las importaciones chinas de crudo cayeron en abril 2023 a su menor nivel desde enero, ya que los elevados inventarios, el mantenimiento de las refinerías y un menor repunte de la economía nacional lastraron la demanda.
Las importaciones de crudo en abril ascendieron a 42,41 millones de toneladas, ó 10,3 millones de barriles diarios (bpd).
Esta cifra supone un descenso del -1,45% respecto a los 10,5 millones de barriles diarios importados en abril del año pasado.
Las importaciones en marzo se dispararon un +22,5% respecto al año pasado, a 12,3 millones de bpd, el nivel más alto desde junio de 2020.
Sun Sijia, analista de mercados de petróleo de China en S&P Global Commodity Insights en Pekín, dijo:
“La llegada de la temporada de mantenimiento también “se unió a la percepción de que la demanda de petróleo de China (era) más débil de lo esperado en abril.”
El repunte del sector manufacturero chino se ha visto atenuado por los efectos de la ralentización de la demanda de sus socios exportadores internacionales, en medio de los continuos temores recesionistas, así como por su propia desaceleración inmobiliaria interna.
La ralentización de la actividad económica ha frenado la demanda de combustibles refinados, sobre todo de diésel.
Las llegadas a los puertos de la provincia de Shandong (un centro neurálgico para las refinerías independientes) también se ralentizaron en la segunda mitad de abril, ya que los funcionarios de aduanas reforzaron las inspecciones después de que se descubrió que varios cargamentos iraníes estaban mal etiquetados como betún diluido en un intento de eludir las cuotas de importación.
Las exportaciones de combustible refinado cayeron un -1,96% con respecto al año pasado, a 3,75 millones de toneladas en abril, el nivel mensual más bajo desde el pasado mes de julio, debido a la reducción de los márgenes de refinado y al mantenimiento de las refinerías.
China importó 8,98 millones de toneladas de gas natural en abril, un +11% más que los 8,09 millones de toneladas de hace un año.
07.03.2023 Reuters
China – Importación de petróleo en Enero Febrero 2023 bajó
Las importaciones chinas de crudo cayeron un -1,3% en los 2 primeros meses de 2023 respecto al año anterior, pero los analistas señalaron la aceleración de las importaciones en febrero como una señal de que la demanda de combustible estaba repuntando después de que Pekín eliminó los controles por el COVID.
Las importaciones durante enero – febrero 2023 totalizaron 84,06 millones de toneladas, ó unos 10,40 millones de barriles diarios (bpd).
China importó 10,53 millones de bpd en el mismo periodo del año pasado.
La Administración de Aduanas no ofreció un desglose por meses, pero los analistas que siguen los datos de los envíos señalaron que las importaciones chinas en enero 2023 fueron inferiores a las del año anterior.
Sin embargo, en febrero 2023 las refinerías estatales aumentaron sus importaciones de crudo de Oriente Medio debido a los bajos precios de venta oficiales y compraron petróleo de los Urales con grandes descuentos en los puertos europeos de Rusia.
Según Refinitiv, las refinerías estatales aumentaron sus compras de cargamentos para entrega en febrero en medio de unas perspectivas positivas de la demanda interna de combustible y unas exportaciones relativamente fuertes.
Las refinerías independientes también aumentaron su producción de crudo durante los 2 meses, operando al 67,5% de su capacidad, 4,4% más que un año antes, según la consultora china de materias primas JLC.
La recién inaugurada refinería Jiangsu Shenghong Petrochemical y Guangdong Petrochemical, de PetroChina, aportaron cargamentos a medida que aumentaban gradualmente su producción.
Hace 1 año, las refinerías independientes recibieron la orden de reducir la producción para minimizar la contaminación atmosférica durante los Juegos Olímpicos de Invierno de Pekín.
17.02.2023 Reuters
China está preparada para un récord de importaciones de crudo en 2023
En 2023, China importaría una cantidad récord de crudo, debido al aumento de la demanda de combustible a medida que la gente viaja más tras el levantamiento de los controles por el COVID y como resultado de la puesta en marcha de nuevas refinerías.
La perspectiva de una fuerte demanda por parte de China será otro factor alcista para un mercado petrolero ya apoyado por los recortes de producción del grupo de productores OPEP+ y las sanciones occidentales a las exportaciones rusas.
Según los analistas de 4 consultoras del sector (Wood Mackenzie, FGE, Energy Aspects y S&P Global Commodity Insight), las importaciones chinas de crudo podrían aumentar entre 500.000 y 1 millón de barriles diarios (bpd) en 2023 a 11,8 millones de bpd, invirtiendo el descenso de los 2 años anteriores y superando el récord de 10,8 millones de bpd de 2020.
Sus estimaciones coinciden con las últimas previsiones de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
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